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资产全生命周期
ISO 55000 区分两个相近的词：
- 资产寿命：从创建到结束的时间；
- 寿命周期（生命周期）：资产管理所涉及的各个阶段。
阶段叫什么、分几段，标准故意不写死——行业习惯不同，组织自己定。常见的一条线是：
更细一点，还会插入预购分析、后勤准备（备件、维修设施、人员技能）、连续性规划（老资产退出、新资产接手）。
为什么资产经理必须看见整条线
购置便宜、使用昂贵，是最常见的局部最优。采购按最低价中标，运维在未来十年支付更高的能耗、备件和停机成本。反过来，现场只盯当期维修预算，不会把「五年后集中退役」写进资本计划。
生命周期视角要回答的，是一组跨年问题：
- 它还支持业务目标吗？类型、位置、能力对不对？
- 继续修、大修、改造、更换、外包，哪条路的全寿命成本更低？
- 后勤能不能跟上——备件、技能、工装、停机窗口？
- 法规（特种设备、环保、安全）在哪个阶段会卡住？
这些问题的钱，分别落在 CAPEX（资本支出） 和 OPEX（运营支出） 两本账上。只看其中一本，决策会偏。
生命周期计划 ≠ 资产组合计划
针对某类校车的维护大纲、大修节点、备件定额，是生命周期资产管理计划。整个车队五年内要保有多少辆、退役多少、新购多少，是资产组合计划。前者是单类资产的技术路线，后者是组合层面与业务规划对齐。两者都要滚动更新。详见战略资产管理计划SAMP。
适用与局限
不同行业阶段名称差很远：基础设施常用「规划—建设—运营—移交」，制造企业常用「选型—安装—使用—报废」，软件和使用权资产几乎没有「安装调试」。不要把某一行业的阶段名当成标准术语。生命周期也不是越长越好——经济寿命往往短于技术寿命。