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MRO物料
MRO 有两套常见英文：制造供应链里多指 Maintenance, Repair and Operations（维持工厂运转的非生产物料）；航空和重工里常指 Maintenance, Repair and Overhaul（深度翻修用的专业部件）。日常管理采用前者：不进入产品 BOM、却让生产能继续的粮草——轴承、润滑油、手套、备用电机、工具。
三道边界经常被踩：
| MRO | 生产直接物料 | 固定资产 | |
|---|---|---|---|
| 例子 | 轴承、手套 | 钢板、芯片 | 机床、厂房 |
| 重心 | 保障有货 | 按订单齐套 | 生命周期 |
| 财务 | 制造费用 / 维修成本 | 直接材料 | 资本支出 |
整机空压机是固定资产；备用减速机在库是 MRO，装上成为设备的一部分；手电钻是 MRO 里的工具。周转件会在「库存」和「在役资产」之间反复切换，主数据要允许，而不是出库即蒸发。
四类东西，四种管法
- 工业备件：关键件保安全库存，通用件走 Min/Max。
- 消耗品：螺丝、清洁剂，双仓法或 VMI，允许一点冗余，禁止缺货。
- 工具：耐用，借还，定期校验。
- 劳保：按岗位定额，合规优先于节约。
数字化要解决的首先是找得着（货位到层）、领得出（挂工单）、算得清（进维修成本），不是先上智能预测。
适用与局限
MRO 品种爆炸、单笔金额小、需求随机，用生产 MRP 的精度去管会失败。反过来，把关键慢速件当成办公用品随手买，停机等件的损失远大于库存利息。分类和策略必须分开设，不能一刀切。
库龄超限、多年不动的备件是呆滞料——沉淀的资金。先内部调剂使用、再退货变卖的处理逻辑，见 闲置低效资产盘活。